針對南水北調(diào)工程運行對安全監(jiān)測與檢測體系方面的科技需求，南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局積極開展相關(guān)課題研究。
       通過對南水北調(diào)工程安全監(jiān)測與安全檢測體系的梳理和分析，特別是對多源安全信息的挖掘和分析，提出安全監(jiān)測體系與檢測體系深度融合的方法和框架，編制南水北調(diào)工程安全監(jiān)測系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)。在敏感性分析和現(xiàn)狀調(diào)查分析基礎(chǔ)上，研發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化數(shù)據(jù)采集裝置和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，實現(xiàn)異種傳感器、異種數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)的自組織組網(wǎng)和云平臺整合。基于工程病害演化規(guī)律與失穩(wěn)破壞機理，在綜合考慮結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)條件、運行要求等因素的基礎(chǔ)上，確定典型監(jiān)控對象、重點監(jiān)控項目和關(guān)鍵性監(jiān)控測點；依據(jù)工程從安全狀態(tài)向病害狀態(tài)乃至危險狀態(tài)發(fā)生變異的機理，構(gòu)建具有不同預(yù)警意義的安全指標(biāo)等級區(qū)劃體系；根據(jù)不同荷載組合情況下的穩(wěn)定條件和強度條件，考慮不同工程類型的結(jié)構(gòu)和運行特點，結(jié)合長期監(jiān)測資料和檢測成果，分別建立基于監(jiān)控數(shù)學(xué)模型、小概率原理以及結(jié)構(gòu)計算分析等手段的安全指標(biāo)擬定方法；將本課題研制的安全監(jiān)測系統(tǒng)提升技術(shù)設(shè)備和典型監(jiān)測效應(yīng)量安全指標(biāo)在中線工程中開展示范應(yīng)用；為本項目其他課題研發(fā)的相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)成果在南水北調(diào)工程典型建筑物及100km輸水渠段等典型部位開展示范應(yīng)用提供現(xiàn)場條件，協(xié)助實現(xiàn)本項目研究成果的產(chǎn)業(yè)示范化。

       2018年6月，該項目已通過科技部的評審，被列為國家重點研發(fā)計劃項目。